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3名世界杯正选裁判驰援中超执法 加紧“热身”备考国际足联体测 2022赛季中超联赛第二阶段(第11轮)赛事将于8月5日拉开战幕。    范十三介绍，出于安全考量，样机现阶段搭载48个涵道动力单元，后续迭代版本会提升至60个。

B | 纯电涵道的方案，既可以对驾乘人员形成防护，也能够规避高速旋转桨叶误伤旁人的风险。受联赛恢复主客场制影响，各队联赛期间的城际间流动增多，对裁判员城际间流动的需求也更高。北京青年报记者8月3日获悉，包括获得卡塔尔世界杯决赛阶段执法资格的国际级裁判员马宁以及国际级助理裁判员曹奕、施翔在内，中国足协所有在册国际级裁判员(7主、9助)均将参与本阶段中超执法。    视频中，范十三讲述测试过程遭遇意外已是常态，此前开发载人飞剑时，项目就历经大量试错，本次飞行电动车的研发测试同样挑战重重。

C | 不过马宁等3人在中超联赛进行期间，将根据国际足联安排，适时出访，参加卡塔尔世界杯执法工作的培训及其他相关业务活动。    从公开视频来看，这台飞行电动车已实现初步试飞成功。范十三称产品还在持续优化迭代，团队接下来将攻克相关技术瓶颈，真正实现飞行电动车的自由飞行能力。     不过项目现阶段资金投入规模巨大，研发成本还无法实现覆盖。范十三还透露，飞行电动车研发落地之后，团队计划继续研发可多人乘坐的 “飞船”。部分裁判员因疫情不能执法中超 马宁等三人驰援 据了解，此前长期在境外执法的国际级裁判员傅明在赴乌兹别克斯坦完成U23亚洲杯赛事执法工作后已于6月13日回国，国际级裁判员马宁以及国际级助理裁判员曹奕、施翔在完成同一赛事执法任务后，也于6月25日回到国内。由于此前连续执法多场国际比赛，他们回国后难得休整一番，因此并没有参加中超联赛首阶段后半程赛事执法工作。              

。受疫情影响，中超首阶段，也就是前10轮赛事采用赛会集中制，赛事主办方暂无法邀请外籍裁判来华执法。不过，部分裁判员却因疫情或不能向本单位请长假，无法到赛区执法。从此阶段执法工作来看，联赛对优质裁判员的需求较高。在裁判人员紧张的情况下，部分裁判员不得不在不同封闭赛区之间流动，他们也格外辛苦。对马宁、曹奕、施翔而言，接下来的中超执法工作亦是他们卡塔尔世界杯执法工作前的重要“热身”，有助于他们保持身体状态，同时进一步通过实践熟悉最新国际足联判罚规则尺度调整。马宁以155场 中超执法场次排名第一 2020年3月，马宁在参加完国际足联精英裁判研讨会后，受疫情影响，曾连续一年多未参与执法国际比赛，其竞争世界杯执法资格的前景一度被外界看衰。

D | 不过，马宁最终还是凭借良好的业务能力成为卡塔尔世界杯正赛主裁判，被他“挤”下的竞争者包括执法过俄罗斯世界杯的日本人佐藤隆治、巴林人舒克拉拉、约旦人马克哈德梅赫等。去年4月14日，马宁、曹奕重返亚冠执法舞台。此后，中国足协给予了马宁等人充分的便利，允许他们长期在外执法，而在世预赛和亚冠上，马宁等几位中国籍国际级裁判员的执法表现获得业界普遍好评。

E | 2021年11月1日至5日，马宁、施翔受邀参加在多哈举行的世界杯候选精英裁判员研讨会，这被视为世界杯裁判选派工作的“风向标”。最终，马宁与搭档施翔、曹奕一同入围卡塔尔世界杯决赛圈执法裁判员阵营，创造了中国足球一项新纪录。本赛季中超联赛首阶段后，中国足协和中足联筹备组高层向执法中超超过百场的裁判颁发了纪念奖章。其中，马宁以155场中超执法场次排名第一。国际级裁判员参与 有益提升中超整体执法水准 在现役中国足协在册国际级裁判员中，执法场次第二多的是128场的王迪，张雷为107场，傅明的中超执法场次则是102场。值得注意的是，马宁、傅明受长期赴海外执法影响，已经超过一年未能执法中超比赛，他们的回归，将有益于提升中超的整体执法水准。因卡塔尔世界杯开赛前国际足联裁判部还将组织裁判员接受赛前各类业务培训，他们还需接受严格的体能测试，因此，马宁、曹奕、施翔3人不可能连续执法中超比赛至赛季落幕，他们甚至有可能执法几轮赛事后，就出国参加国际足联组织的活动。文/本报记者 肖赧 【编辑:叶攀】