F | 编辑点评说一说目前对212 T01的看法，17.29万的顶配价格如果从纯越野的角度来讲，其实并不算贵，但目前国内对于纯粹越野车的接受度还没有那么高，我们可以反观定位类似的牧马人和福特烈马，情绪价值高，越野表现很强是他们的共性，但对于日常使用的兼顾并不高，所以这类车型最终还是那些热衷于越野的消费者会考虑，或者是纯为了满足情绪价值的复古爱好者，对于家庭用户的吸引力并不大。同时，该车底盘采用了牧马人JL的数据，这也算一个很大的亮点，几乎可以完全兼容牧马人底盘配件和改装方案，也让更多人用低成本的方式拥有了一台足够硬核的越野车，而检阅官的本次升级改款，无疑也是加强了该车型的竞争力，对于目前大家钱袋子并不富裕的当下，212确实是中国硬派越野车的一股清流，凭借着共和国开创者的背书，结合强悍的越野能力和足够复古的外观，如此看确实没有直接的竞争对手，也算是错位打开了一片天地。

G | 对于这台车来讲，目前需要的还是时间和口碑的沉淀，尤其是发动机变速箱和分动箱的长时间表现，值得观望。毕竟作为中国目前唯一的前后硬桥越野车，13-17万的区间即可拥有比肩牧马人的越野能力和情绪价值，这确实也是一种很独特的吸引力。在2025年的新能源时代，还能见到这样堪比丰田LC7系的中国复古越野车。（图、文/ 周易/任博）