国庆请假休29天

C | 散文《家徽》本是湖北作家胡成中的作品，在网上却长期被说成是余华写的。与现有80吨+10吨的二级发动机布局方案相比，取消了游动发动机TQ-11，主发动机由不摇摆改为泵前摆，降低了二级发动机系统复杂度，总重量减轻约400千克，推力室进一步增大喷管面积比，并将涡轮排气引入推力室大喷管进行冷却，解决了涡轮排气引起的干扰力问题。

D | 不只余华，莫言也专门写过文章辟谣，鲁迅、张爱玲、杨绛等已故文学大家就更别提了，网络上充斥着冠了他们名字的伪语录，相信大家都见过鲁迅先生“这不是我说的”表情包。假署名、伪语录之所以层出不穷，背后是低风险、高收益的算计。一些自媒体为博取关注，有的移花接木，直接篡改作品署名，把无名作者置换成知名作家；有的凭空虚构，拼凑、改写甚至编造所谓的“名人金句”。这类操作几乎零成本，只要贴上名人标签，就能更容易收割流量、获得可观的点击与转发，从中牟取商业利益，而受害者取证、辟谣、维权却要耗费大量时间与精力。TQ-15A发动机真空推力提高9%、真空比冲提高130米/秒，推力调节范围拓宽至55%~110%且具备三次起动能力，可大幅提升火箭发射任务的适应性。本台TQ-15A发动机为带伺服机构不带大喷管状态，本次试车重点考核发动机系统、总装和各组合件改进方案的可行性，验证起动关机时序的正确性，获得发动机的实测性能数据及工作特性，发动机按预定程序起动和关机、工作平稳，达到了预期设计目标。北京鲁迅博物馆就专门上线检索系统，用来甄别网上五花八门的“鲁迅名言”，但仍然追不上虚假内容的流转速度。这些内容一经生成，便能通过一键转发、算法助推产生裂变式传播，传播链条长、覆盖面广，旧的不实链接刚被处理，新的虚假版本又快速生成。当前的AI工具在抓取信息时无法区分真假，部分假内容被大模型抓取、纳入数据训练，经过二次生成后进一步固化，形成“越传越错”的恶性循环。类似“假鲁迅”“假余华”的内容泛滥，伤害的不只是创作者，更波及广大受众与整个网络文化生态。

E | 原作者劳动成果被随意挪用，署名权遭到侵害；被冒名者的思想观点、公众形象遭到曲解，无端承受误读与争议；受众难辨真伪，把拼凑杜撰的文字当作名家名句；部分伪作甚至流入出版物、教辅资料和考试试卷，对青少年形成误导。

F | 本轮试车计划开展5次试车（含两次多次起动）、累计试车时间970秒，首次试车结束后将继续考核发动机长程工作可靠性、大范围推力调节时的工作适应性、发动机与伺服系统的工作协调性，多次起动、高低入口压力及过冷推进剂等各种条件下的发动机的工作适应性，全面验证发动机设计方案，并获得大喷管条件下发动机的性能数据。凡此种种，不仅对网络文化生态造成侵蚀与破坏，也消解了全社会尊重原创成果、保护知识产权的共识。对此，平台和AI内容服务商责无旁贷，应严格规范作品作者信息标注，建立作品权属核验机制，对涉及知名作家的内容加强筛查审核，防范AI幻觉生成伪名人内容，从源头遏制冒名侵权。

G | 朱雀二号运载火箭自2017年9月立项至今，已完成了第一批次火箭技术状态的研发工作。目前，朱雀二号Y1火箭已出厂并完成低温加注合练，Y2火箭的总装工作正在嘉兴蓝箭航天中心进行。打假不应是创作者一个人的事，每多一层审核、多一次核实，虚假信息就少一分流传的空间。在此基础上，公司研发团队对第二批次火箭进行了研制迭代和优化改进，使之具备更优的性能和更高的可靠性。让被假冒的风险、打假的成本从创作者身上卸下来，这才是对原创最大的尊重。

H | 来源：人民日报客户端，作者：郑娜，策划：岳小乔、雒健晴，海报：陈泉伊本期编辑：胡洪江、阮可欣