荆棘鸟
首条横跨京冀城市轨道有望年底开通，北京轨道交通 22 号线（红庙 — 平谷）开启空载试运行_我的网站
A | 8 月 25 日消息，据央视新闻报道，北京轨道交通 22 号线（红庙 — 平谷）今日（8 月 25 日）正式开启空载试运行。
B | “枫”景这边独好 ——绥中县前卫镇东大村“三日跟进”工作法推进矛盾纠纷排查化解的实践 编者按 基层社会治理是实现治理体系和治理能力现代化的基础工程，它一头连着经济社会发展，一头连着千家万户冷暖。创新推广“三日跟进”工作法，使基层纠纷就近就便及时化解，确保矛盾不升级、问题不上交，人民群众的安全感和满意度不断提升，绥中县前卫镇东大村为坚持和发展新时代“枫桥经验”探索出了一条新路。该线作为“轨道上的京津冀”标志性工程，是首条横跨京冀两地的城市轨道交通线路。 《日报》全媒体记者 刘丹 王萍 “李大哥，在家呢！这是我刚买的酒，咱俩喝点。
C | 空载试运行标志着 22 号线向年底基本具备开通条件目标迈出了关键一步，京津冀交通一体化正从蓝图加速驶向现实。
D | 22 号线（红庙 — 平谷）西起朝阳区红庙，东至平谷新城，全长约 79.1 公里，共设车站 20 座（北京段 15 座、河北段 5 座）。线路横跨北京朝阳、通州、平谷以及河北三河，串联起 CBD 核心区、北京城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。”6月11日上午，绥中县前卫镇东大村村民李某正在院里忙活，朱某拿着一瓶酒，进门就热情地打起招呼。项目建成后，将实现河北省三河市与北京城市轨道交通网的“无缝衔接”，便利跨省通勤，显著增强北京城市副中心对北三县的辐射带动作用，以交通先行引导功能疏解与产业协同。据北京市重大项目办相关负责人介绍，22 号线是区域交通互联互通的“大动脉”。开通后，线路将在红庙站与 14 号线、管庄站与 1 号线（八通线）、北关站与 6 号线、城市副中心站与 6 号线及京唐城际实现高效换乘。该线速度优势明显，高架段最高时速达 160 公里，地下段达 120 公里，实现了“高铁速度”与“地铁密度”的完美结合。
E | 届时，从河北燕郊镇到北京城市副中心最快仅需 9 分钟，到朝阳 CBD 核心区红庙站最快约 28 分钟。据京投轨道公司相关负责人介绍，22 号线建设全过程贯穿科技创新。在智能建造方面，首次采用百米长轨工厂化预制与机械化铺设，同时运用高铁先进的精密测量、线路精调、动态测试等技术，实现线路的高平顺性；自主研发智能盾构施工体系，实现掘进全过程智能操控；平房停车场配套建设光伏发电项目，高架段大规模应用预制槽型梁，打造绿色施工新标杆。在智慧运营方面，建设了北京首条全面面向乘客服务的智能视频分析平台，实现客流监测、安全预警与乘客服务的深度融合。 “快进屋，等我再炒两个菜。”李某高兴地回应道。 谁能想到，就在一个多月前，两人还在为“一根垄”的事而吵得面红耳赤，互不相让。从报道获悉，按照计划，本次空载试运行将分两个阶段实施：第一阶段重点开展车辆、信号、通信等八大系统的综合联调与功能测试；第二阶段将严格按照运行图开展“跑图”试运行，对列车正点率、运行图兑现率等关键指标进行全方位验证，确保线路各项运行指标达到初期运营前安全评估标准。 4月16日，网格员在下片走访时，发现村民李某和朱某因翻地发生纠纷，争执不下。原来李某和朱某的大田相邻，朱某认为李某现在的大田地界存在偏差，李某多占用了自己一根垄（垄宽50厘米）。李某则认为自己的土地地界没问题，是朱某强词夺理。 网格员制止了二人的争吵，对双方进行耐心劝导后，将此事上报给东大村人民调解委员会。 次日，调解委员会进行了实地测量，发现李某和朱某的土地面积均大于土地台账所记录的面积，通过调查发现，朱某耕地位置紧贴道路边界，多出的土地是其开垦的荒地，所以土地面积与台账相比，多是正常的。
F | 而李某的土地位置位于中部，无法进行开荒，所以李某的土地面积大于台账面积，于理不合。 面对事实，李某承认侵占了朱某一根垄土地，并同意归还。 4月19日，网格员进行跟进回访，发现李某情绪低落。通过交谈得知，李某之所以占朱某一根垄，是因为朱某开荒时将原本在朱李两家的排水沟填平，造成李某家土地在去年下雨时被淹。为了弥补损失，李某故意占用朱某一根垄。而朱某的土地紧贴路边，排水不成问题。“我虽然无理，但心里也感觉憋屈。”李某说。 得知情况后，调解人员再次来到朱家。朱某承认了填平排水沟的事实。
G | 经过商讨，朱某同意调解委员会将排水沟恢复的建议。
H | 次日，村委会雇用钩机一台，将原有的排水沟进行修复，解决了李某家土地的排水问题。 4月23日，网格员第三次回访，看到朱某正在那一根垄上种植花生，李某则在旁边帮着忙前忙后。 这起普通的邻里矛盾纠纷得到解决，得益于近年来东大村在排查、化解、回访等环节积极探索，创新“三日跟进”工作法，及时发现矛盾将隐患消灭在萌芽状态，进而实现“小事不出村，矛盾不上交”。这也是新时代“枫桥经验”在东大村的生动实践和真实写照。
I | “东大村地处前卫镇中心，东临高速口，北临102国道，流动人口多，人员结构复杂，综合治理难度大。” 村党总支书记张阔介绍，尤其是近两年，京哈高速扩建、凌绥高速建设工程均在该村附近，引发的矛盾纠纷较多。对此，东大村党总支充分发挥网格员“人熟、地熟、情况熟”的优势，依托“村‘两委’-驻村辅警-网格员”全链条摸排网格，结合日常巡查，常态化进行入户走访，实现矛盾纠纷排查“入户全覆盖”。 在全面摸排矛盾纠纷建立台账的基础上，他们根据矛盾纠纷的类型，合理配置资源，由村“两委”成员为主导，协调公安派出所、司法所、政法委员、包村干部、驻村辅警、网格员及乡镇各部门多方力量，发现纠纷及时调解，提高化解效率。 在这一过程中，他们发现有些纠纷调解后容易出现反复发生的现象，且反复后矛盾会愈演愈烈，调解难度增大。针对这一情况，东大村根据长期以来的工作经验，2022年创新“三日跟进”工作法，即化解的矛盾纠纷由村“两委”、网格员、辅警对双方当事人进行七天三次的跟进回访（化解后的第一日、第三日、第七日）。对回访时发现双方当事人依然存在不满情绪的，进一步开展化解工作，防止“案解事未了”，出现矛盾再激化现象，全面提高矛盾纠纷排查化解质效。 为什么在第一日、第三日、第七日进行回访? 张阔说，最初回访时间定在矛盾化解后的第一日、第二日、第四日，后来发现有些性格内向的村民即使心存不满，也不会很快表达出来，连续三日跟进的工作方式还存在一定缺陷。在回访当事人时，发现有些情况是当事人邻居、好友反映的，经过多次商讨、反复修改，最后把“回访日”确定为第一日、第三日、第七日。
J | 三次回访当事人，也改为两次回访当事人、一次向邻里或好友了解情况，这样不仅让调解人员能够充分掌握当事人的心理动态，也使矛盾纠纷化解得更加彻底。 自实施“三日跟进”工作法以来，东大村连续两年无上访、无民转刑案件、无矛盾纠纷上交，矛盾纠纷化解成功率明显提高，矛盾纠纷发生率大幅度降低。
K | 2023年，该村矛盾纠纷化解成功率由不足90%提升至95.5%，矛盾纠纷发生率与上一年相比下降了22%。今年以来，东大村依托“三日跟进”工作法，成功化解了10余起村民与高速公路施工方之间的矛盾纠纷。 “绥中县平安建设领导小组办公室已在5月下发文件，全面推广东大村‘三日跟进’工作法，并组织村‘两委’、辅警、网格员学习和落实，以此有效解决‘久调不决、调后反复、案结事未了’等难题，切实将矛盾纠纷化解于基层。”绥中县政法委相关负责人说。
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Published on:02:55:52